星座運勢整合論斷
★運勢整合論斷
在占星學的運勢預測上,有一基本觀念──即任何一種基於天文星象之移動,以及在歷經檢驗後證實有其效用性,而所總結得出的運勢論斷系統,皆可用以作為運勢論斷之用。換言之,以上的每一種運勢論斷系統皆可單獨使用。然而,基於對事件發生之時間和地點精確性的要求,以及為了確認真確的出生時間,並一窺運勢預測的神秘互動,通常占星家會採用整合的論斷方式。
一、可獨立進行論斷的系統
包括印度的期間系統、漢堡占星學派的太陽弧向運系統、返照系統、大運和中運兩系統。在期間系統上,由於有劃分成主期間、次期間、更次期間等層次,所以通常是可獨立進行論斷。漢堡占星學派的太陽弧向運系統,可透過中點和均點的運用,更為縮小觀察的時間範圍,所以也可獨立進行論斷。另外的三種系統,由於有另行繪製一個新的運勢盤,所以可獨立進行論斷。而為了論斷上的更為精細,前兩種系統可配合行運來作論斷;而後三種系統,則可配合本命盤來作論斷。
二、不可獨立進行論斷的系統
包括推運系統和行運系統。這兩種系統時常是連結在一起的,因為在兩者的交會下,可讓時間範圍更形縮校一般來說,在論斷時間有限的情況下,占星家通常會捨棄行運,而僅用推運或一般的太陽弧向運來作論斷。至於行運,由於不具備詮釋外在環境及個性調整的作用,以及其所涉及的事件發生之時間性的範圍過大,所以通常不可獨立進行論斷;也因此,在進行出生時間修正的應用上,行運並不能發揮作用。倘若要勉強採用行運系統來進行獨立論斷的話,那觀察的重點必須落置在本命、行運及日運命度和日運天頂所形塑而成的中點情況上,不然許多重要徵象會被忽略,以及時間的落差過大。
當然,不管是採用獨立系統,或進行系統論斷的整合,本命盤皆是運勢預測的主要考量。
★論斷步驟
一、確立所使用的運勢預測系統,以及最足以凸顯該系統之預測作用的行星
每一個系統皆有其觀察重點所在的主要行星,並且需注意行星本身所代表的時間落差值。
二、確立真實命度及真實天頂的所在位置
必須先進行天體荒修正,才能精確得知運勢預測所需要的命度及天頂位置。隨著年齡的愈形增長,所需要修正的弧度就愈大。在不同的天體坐標下,命度、天頂和行星彼此之間的度數差距是有所不同的。
三、確立平行相位與反平行相位
這樣才能知道行星彼此之間的真實相位關係。
四、確定形成合相的關係
不管是四個基本點或行星,在預測上是以合相為主,其它相位關係為輔。而在相位關係上,是以運勢之四個基本點及行星與本命盤之間的相位關係為主,而以運勢之四個基本點及運勢行星之間的相位關係為輔。
五、進行系統的整合論斷
為了更精確讓預測結果,可透過以上的四個步驟,並結合兩種或兩種以上的系統,來進行更詳灸推論。
★如何使用Transit行運和Progress次限推運進行整合論斷
打開一般談論有關Transit論斷的占星書籍,可發現這樣的現象:似乎 Transit的論斷,主要指的是天上星體在某一特定時刻下,與本命盤上的宮位和行星彼此之間所產生的互動,並依此來推論個人在這一特定時刻下,所可能發生的事。也因此,整本書無非是在說明兩個要點:
一是Transit的行星落入本命盤上的宮位所產生的影響,
二是Transit 的行星與本命盤上的行星彼此之間的形成相位關係所產生的影響。
基本上,這樣的推論方式是沒錯的,但這無疑地會引發疑問:是否兩個人在某一特定時刻下,擁有相同的Transit行星-Natal宮位或Transit行星-Natal行星的關係,就會發生相同的事件?或者說這兩個人將在某一特定時刻下擁有某方面的相同命運?答案應該說是只對了大約百分之二十。因為在這裡,並沒有對Transit做比較嚴格的定義。如果能從更嚴格的角度來看,那麼有關Transit的論斷涵義,是應該這樣定義:
所謂的Transit,指的是透過當下行星與本命盤所形成的互動關係,在優先法則及行星移動速度有別的前提下,針對一生當中所可能發生的事情,進行該事情的過程的具體化預測。
第一,當下指的是某一特定時刻、特定地點。Transit的原義就是當下,也因此Transit可用來論斷年運、月運、日運、時運,甚至分運、秒運。
第二,Transit不能單獨成立,因為在當下的占星命盤上,地球上的每一個人將擁有相同的行星位置(因所處地點的不同,宮位會有所差異)。因此,Transit的論斷是必須與本命盤進行互動的,而這也是Transit論斷的主要依據。
第三,所謂的優先法則,主要有2點:
1.是本命盤
2.是Progression盤
換言之,缺乏Natal和Progression這兩項要素,Transit不足以成立。而優先法則的最主要表現,就是凡是本命盤上沒有呈現的事情,只有Transit上的依據是不足以讓事情發生的。同Progression乃是Natal的運勢趨向的大環境,因此是Transit的論斷前提。
基於此,Transit的論斷觀察重點有2點:
1.是Transit行星與Natal之間的互動,
2.是Transit行星與Progression之間的互動。如果在這兩項情形下,Transit呈現出同一事件徵兆,那麼可說是事件發生的機率很高。
第四,行星移動速度有別,是用來界定Transit行星之影響力的強弱。通常移動速度快的行星,因為作用力短暫,除非配合其它有力的影響徵兆來搭配,不然常被認為為是不重要的。而移動速度慢的行星,由於長時間老是停留在某一移動範圍內,甚至只是來回移動著,所以重要性也因此而降低。一般來說,在Transit的論斷上,以火星、木星和土星最具影響力的象徵性,因此在論斷時應該扣緊這三顆行星。
第五,一生中可能發生的事情,指的是本命盤上所具有事情徵兆。這主要呈現在兩方面:一是本命盤上行星的落入宮位,二是本命盤上行星彼此之間的相位關係。其中,又以後者較為重要。比如說,本命盤上的天王星與水星形成刑克,有發生交通(水星)意外(天王星)的可能,那麼到底那一時刻的危機性最高呢?可說當火星刑克或合相於天王星時,是最需要注意的時刻。也因此,如果本命盤上沒有天王星與水星之間的刑克的話,那麼表示事件論斷的前提沒有成立,可轉以普遍的心理變化來作論斷。
第六,事情的過程,指的是扣緊本命盤上的某一特定徵兆,然後透過Transit,來觀看這個特定徵兆的演變過程。比如說,月亮落入第二宮,又受到土星的刑克,在錢財方面可能多所波動及困境。基於此,如果要論斷此人在當年、當月或一生當中的錢財變化過程,就必須扣緊Transit行星與月亮和土星之間的相位關係,以及Transit行星的落入第二宮。
第七,具體化的論述,指的是Transit展現了具體化Natal和Progression的可能。可以這麼說,Natal和Progression就好是一個人一生命運趨勢的架構、骨幹,而Transit就是血肉,足以確實地形塑出命運的樣貌。
總之,Transit是不能單獨來作論斷的,不能僅憑著Transit的某一顆行星的刑克到本命盤上的某一顆行星,就論斷為事情的發生。同樣舉上面的例子來作說明。
假如Transit天王星與Natal的水星相互刑克,並不能直接論斷為可能發生意外。因為Natal的水星可能落入與交通無關的宮位,也可能沒有發生交通意外的相位徵兆。比如說,Natal的水星與火星形成刑克,這是一種爭吵的徵兆;也因此,當Transit天王星刑克到Natal的水星時,爭吵的徵兆乃是論斷的前提,於是可論斷為與某人突然發生爭吵。
因此,在應用Transit來作論斷時,應該先以本命盤為主,以確定事件的屬性和範圍,這就構成了四個徵兆來源:
第一,Transit行星───Natal行星落入宮位(事件的徵兆來源之一)。
第二,Transit行星───Natal行星與行星相位(事件的徵兆來源之二)。
第三,Transit行星───Progression行星落入宮位(事件的徵兆來源之三)。
第四,Transit行星───Progression行星與行星相位(事件的徵兆來源之四)。
在此,Progression是Natal後續演變的大環境,具有與Natal相等的事件影響力。
於是,如果以上的四種情形,在第一和第二項中,以及在第三和第四項中,各有一種徵兆產生,那麼會提升事件發生的可能性。其中,又以第二項和第四項比較重要。此外,基於行星移動的規律性,Transit與Natal之間的互動,也構成了一生當中的某些階段性的劃分,足以凸顯一生當中的危機與轉機。列表如下
(轉引自Modern Transits,by Lois M. Rodden,1978 AFA,P4~5)
年齡(實歲) Transit──Natal(大約值)
6歲 木星-180度-木星
7歲 天王星-30度-天王星、土星-90度-土星
10歲 天王星-45度-天王星、土星-120度-土星
12歲 木星-0度-木星
14歲 海王星-30度-海王星、天王星-60度-天王星、土星-180度-土星
18歲 木星-180度-木星
20歲 土星-120度-土星
21歲 海王星-45度-海王星、天王星-90度-天王星
22歲 土星-90度-土星
24歲 木星-0度-木星
28歲 海王星-60度-海王星、天王星-120度-天王星
29歲 土星-0度-土星
30歲 木星-180度-木星
31歲 天王星-135度-天王星
36歲 木星-0度-木星
37歲 土星-90度-土星
40歲 土星-120度-土星
42歲 天王星-180度-天王星、木星-180度-木星
44歲 海王星-90度-海王星
45歲 土星-180度-土星
47歲 木星-0度-木星
50歲 土星-120度-土星
51歲 天王星-135度-天王星、土星-90度-土星
53歲 木星-180度-木星
56歲 海王星-120度-海王星、天王星-120度-天王星
59歲 木星-0度-木星、土星-0度-土星
63歲 海王星-135度-海王星、天王星-90度-天王星
65歲 木星-180度-木星
66歲 土星-90度-土星
69歲 土星-120度-土星
70歲 天王星-60度-天王星
71歲 木星-0度-木星
73歲 天王星-45度-天王星
74歲 土星-180度-土星
77歲 木星-180度-木星、天王星-30度-天王星
79歲 土星-120度-土星
81歲 土星-90度-土星
83歲 木星-0度-木星
84歲 海王星-180度-海王星、天王星-0度-天王星
88歲 土星-0度-土星
89歲 木星-180度-木星
以上Transit土星和Natal土星形成合相或刑克的當年,是災難或死亡的高峰時期,也就是一般習俗中所提及的需要多加注意事故發生的歲數。
返回【占星教程】頻道